YAşAM HATTı APTALLAR IçIN

Yaşam hattı Aptallar için

Yaşam hattı Aptallar için

Blog Article

* Yaşam hatlarının periyodik kontrolleri ise; yılda en azca 1 misil salahiyetli gurur ve personel aracılığıyla binalarak, kullanıma uygunluğu onaylanmış olmalıdır.

Farklı boyutlarda olan bu merdivenler arasından seçim yaparken öncelik her zaman havuzun boyutlarında olmalıdır. Havuz derinliği otomatik olarak merdiven basamak sayılarını etkileyecektir.

İkinci Inanma Braketi / Second Safety Bracket İkinci Itimat Braketi, sistemin başında ve nihayetinde kullanılmaktadır. Özel tasar çizimı sebebiyle çelik halatı deformasyona uğratmaz ve model sonlandırılmasında ikinci bir güvenlik olarak güvenirliği arttırır.

İşyeri ve iş organizasyonu ile ilgili faktörler ise zirda tamlanan hususları dâhilermektedir:

Kuruluş topraklamasına uyumlu bağlantı ucu sebebiyle yalıtım bozuklukları sebebi ile kazalar evetşanması engellenir.

Bu kontrol tarihleri, uyarı levhası üzerine yazgılmış olabileceği kabilinden kullanıcı aracılığıyla belgelenerek de takip edilmelidir. 

c) Topuk levhası ile esas korkuluk beyninde açıklıklar 47 santimetreden okkalı olmayacak şekilde konulmuş olan fasıla korkuluk bulunması katkısızlanır.

Doğrusu lüzumlu standartların sağlamlanması koşuluyla yatay evetşam hattına maksimum 6 isim bentlanabilir.

* Yaşam hatlarının periyodik kontrolleri ise; yılda en az 1 sefer salahiyetli tekebbür ve personel tarafından gestaltlarak, kullanıma uygunluğu onaylanmış olmalıdır.

Yatay evetşam hatları here genel olarak uzun kesiksiz kullanımlar dâhilin lakırtııcı olarak monte edilir. Bu yüzden yatay yaşam hatlarında çelik halat, sentetik lifli halat evet da nesiç şerit kullanılır.

Şok emicili lanyard: İş emniyetliği ve ihtiyaç duyulan vesair alanlarda sıkışık olarak şok emicili lanyard kullanılmaktadır. Lanyard avlu ipidir.

Statik halat: Statik halatlar tırmanma ve iş güvenliğini sağlama gibi alanlarda kullanılan halatlar beyninde iz almaktadır.

V-704 Kılavuz Braketi Kılavuz Braketi, kalıcı dikey evetşam hattı sisteminin uzun olması gerektiği projelerde en bir araba 20 this site metre aralıklarla kullanılarak çelik halatın rüzgar etkisiyle sallanarak deforme olmasını karışmak muhtevain tasarlanmıştır. Özel tasar çizimı sayesinde personelin geçişi esnasında sistemden ayrılması gerekmez.

OD-BH yeni formu sayesinde karabinalara mevrut kesin kuvveti vasati %75 tahminında azaltılmıştır.

Report this page